Dall’Ufficio Stampa Giunta Regionale
La Giunta regionale della Calabria, su proposta del Presidente, Nino Spirlì, e dell’Assessore alle Infrastrutture, Domenica Catalfamo, ha espresso via libera al trasferimento, dal Consorzio Regionale delle Attività Produttive a Rete Ferroviaria Italiana, del collegamento Rosarno-San Ferdinando, in esecuzione al Decreto Legge 34/2020 (Legge 17 luglio 2020 nº 77).
“Ciò comporta – spiega l’assessorato, – la qualificazione di infrastruttura ferroviaria nazionale e il trasferimento, a titolo gratuito, a RFI, quale gestore dell’infrastruttura nazionale, del patrimonio che comprende l’impianto di San Ferdinando, il raccordo con la stazione di Rosarno e il binario incompleto, nonché il raccordo con le banchine del porto.”
Atteso il passaggio formale
“Da tempo – prosegue la nota, – si attendeva tale passaggio formale, imprescindibile per l’operatività del tratto ferroviario che consentirà la prosecuzione delle merci dallo scalo portuale calabrese verso il resto del Paese e dell’Europa, concretizzando la funzione di gateway del Porto di Gioia Tauro.”
Soluzione condivisa
“Il processo di coordinamento da parte della Regione Calabria (dipartimenti Presidenza e Lavori pubblici) ha coinvolto – sottolinea l’assessorato, – vari soggetti istituzionali (Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, RFI e CoRAP), che si sono confrontati in riunioni tecniche e sopralluoghi per arrivare a una soluzione condivisa che consentisse di individuare l’area da trasferire in modo da soddisfare anche le esigenze tecniche che una infrastruttura ferroviaria nazionale richiede. Tutte le parti coinvolte a livello centrale e locale hanno espresso forte sinergia e spirito di condivisione in un’ottica proattiva di rilancio del Porto di Gioia Tauro.
“Il porto di Gioia Tauro, nodo core della rete Ten-T e della Zona Economica Speciale della Calabria – è spiegato, – rappresenta un volano di sviluppo e la porta commerciale verso il Mediterraneo, costituendo lo snodo nevralgico per la logistica internazionale e nazionale con importanti ricadute economiche sull’intero territorio calabrese.”
«Lavori coerenti con il PNRR»
«I cospicui investimenti previsti a valere sul Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza – precisa l’Assessore Catalfamo, – consentiranno, una volta formalizzato il trasferimento a RFI, l’adeguamento della linea Rosarno-San Ferdinando agli standard tecnici della rete nazionale ed europea, sia dal punto di vista infrastrutturale sia tecnologico e di sicurezza. I lavori saranno realizzati in coerenza con i tempi fissati dal PNRR, che impongono la rendicontazione al 2026, e consentiranno di potenziare i servizi ferroviari funzionali all’intermodalità ferro-mare e rendere Gioia Tauro un nodo multifunzionale con standard europei.»
«Verso il rilancio dell’infrastruttura portuale»
«Considerata la specifica peculiarità e la funzione strategica del porto, l’auspicio – prosegue Catalfamo, – è quello che gli intendimenti maturati ed espressi a seguito della formalizzazione del provvedimento di formale intesa sul trasferimento della proprietà del collegamento Rosarno-San Ferdinando, possano concretarsi in fattivo agire amministrativo e convergere nella giusta direzione per il definitivo e non più procrastinabile rilancio dell’infrastruttura portuale, sicuro futuro volano dell’economia dell’intera Calabria.”
