Dalla Segreteria regionale FILT-CGIL Calabria
Prima delle elezioni regionali avevamo prospettato il rischio che la Società Aeroportuale Calabrese fosse, di fatto, privatizzata anche per il disinteresse di alcuni soci pubblici che pure avevano e hanno il dovere di imprimere scelte in direzione dello sviluppo della regione. Abbiamo promosso iniziative e sit-in per denunciare questo rischio. Il 5 luglio 2021 l’assemblea dei soci della SACal aveva deliberato di aumentare il capitale sociale di 10 milioni di euro, di stabilire entro il 30 settembre il diritto di opzione sulle azioni non sottoscritte dagli aventi diritto e, infine, di stabilire il termine del 4 novembre per esercitare il diritto di prelazione sulle azioni inoptate. Alla fine di quell’assemblea, vogliamo ricordare, di fronte ai lavoratori riuniti in sit-in, sia il Presidente facente funzioni della Giunta Regionale che il Sindaco di Catanzaro rassicurarono i lavoratori circa la soluzione del problema relativo all’aumento di capitale che avrebbe evitato qualsiasi rischio di privatizzazione. E adesso, dopo le elezioni, non vorremmo che calzasse a pennello quel proverbio che recita passata la festa gabbato lo Santo perché, allo stato attuale e delle considerazioni fatte, ci appare più che reale il rischio che la maggioranza della SACal diventi privata anche perché, è bene sottolinearlo, nessuna azione è stata messa in campo da parte della Società per attrarre nuovi soci pubblici, come più volte la FILT-CGIL aveva proposto. Il neo Presidente della Regione Roberto Occhiuto cosa intende fare? È, fra i tanti, uno dei problemi che la precedente Giunta gli ha lasciato in eredità.
Questa estate avevamo, inoltre, contestato la SACal perché aveva esternalizzato parte del servizio per le Persone a Ridotta Mobilità invece di stabilizzare e contrattualizzare i lavoratori del settore. Decisione a nostro avviso non legittima, tanto che non abbiamo sottoscritto l’accordo prospettato dalla società e abbiamo denunciato tale procedura agli Organi competenti, da cui ancora attendiamo risposta. Adesso verso quale direzione andrà la scelta della SACal? Vorrà dismettere forse i servizi di handling e per PRM (con step ravvicinati nel tempo) concretizzandone l’esternalizzazione?
Inoltre, se pensiamo ai lavoratori di Alitalia, che in questi giorni conosceranno il loro destino dentro la nuova Ita, comprenderemo il drammatico combinato disposto fra una azienda costruita con capitale pubblico che dichiara di non volere applicare il Contratto Nazionale e una società come la SACal, che depriva i lavoratori dei propri diritti, esternalizza, privatizza e continua a negare il Piano industriale alla FILT-CGIL. E adesso la Regione cosa farà? Si può dire che prima c’era Nino Spirlì, va bene. Ma adesso, con Occhiuto, si consentirà tutto questo o si affronterà con serietà tale vertenza? Per quanto ci riguarda, come FILT-CGIL, continueremo a nostra iniziativa a sostegno degli scali di Lamezia, Reggio e Crotone, dei diritti di tutti i lavoratori e dei cittadini calabresi che hanno il diritto di avere un sistema aeroportuale a maggioranza pubblica che sostenga il diritto alla mobilità delle persone e delle merci.
